如何顛覆“互聯網+運輸行業”的萬億元市場 ?

1、傳統運輸行業具有諸多弊病,基于“互聯網+”可改造空間巨大,有望誕生百億美金的公司;2、“互聯網+”貨運企業的服務模式主要分三種,分別是打車軟件的點對點模式、改造企業管理系統的tms服務模式、泛點對點模式;3、“互聯網+”貨運平臺搭建完成...

【物流論壇】新零售扯動B端大風暴,巨頭爭搶的下一個制高點在哪?

以新零售為肇始點,我們迎來了一個以B端為主要對象的全新時代。全文共計2626. 字閱讀時長約5分鐘來源 |?輝常觀察作者 | 孟永輝新零售對于線上和線下的深度改造能力,讓我們看到了B端時代來臨下的全新風口。這是S2b模式為新零售根本模式的根...

區塊鏈推動物流產業快速發展|區塊鏈連載(二)

文|IBM全球企業咨詢的區塊鏈業務總監馬世韜當前,物流業正進入高速發展階段,但也面臨諸多挑戰,如傳統戰略與物流服務市場的新模式相沖突,物流企業因成本上漲造成利潤下降等。面對新的市場、新的競爭者和買方新的需求,IBM認為包括區塊鏈在內的六大技...

南平市時遷貨物運輸項目 ,讓城市配送“無死角”.

每天輕松獲取最新、最熱門的投融資資訊!以南平市為例,2018年全年全市在城市配送達30萬車次,費用達1500萬,龐大的市場規模是我們潛在市場,并且在未來三到五年,電子商務會滲透到生活的方方面面,現有的B2C、C2C門檻已經相當之高,只有服務...

【商機】流量時代終結后,快運快遞網絡將迎來哪些新變化?

老鬼邀您閱前思考“流量思維”已不再適用,未來比拼的是“留量思維”。來源:?微快運作者:靖晟?,原文標題《網絡新變化:流量時代到留量時代》;文中觀點不代表本賬號立場,僅供參考2019年,將是極其重要的一年!對網絡對網點都是如此。01流量時代終...